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Parflex CNGRP軟管是少有的一款符合CSA標(biāo)準(zhǔn)流體輸送系統(tǒng)的柔性管。與不銹鋼鋼管相比，該產(chǎn)品的靈活性大大降低了在振動(dòng)/移動(dòng)應(yīng)用中的維修成本。

Parflex CNGRP軟管是少有的一款符合CSA標(biāo)準(zhǔn)流體輸送系統(tǒng)的柔性管。與不銹鋼鋼管相比，該產(chǎn)品的靈活性大大降低了在振動(dòng)/移動(dòng)應(yīng)用中的維修成本。它的芯管材料為導(dǎo)電尼龍，可免于靜電積聚；增強(qiáng)層為不銹鋼，有效降低腐蝕和扭結(jié)。此外，其熱塑性硫化橡膠（TPV）外層可有效降低加氣車(chē)上應(yīng)用中遇到室外因素。派克的CNGRP軟管可能是僅有的一款應(yīng)用于壓力減壓閥下游，且具有導(dǎo)電性能的產(chǎn)品，并符合CSA標(biāo)準(zhǔn)要求的低壓軟管。

市場(chǎng)：

• 交通運(yùn)輸

• 汽車(chē)

特征/優(yōu)勢(shì)：

• 導(dǎo)電尼龍芯管

• 柔性TPV外層

• 為壓力減壓閥下游的應(yīng)用而設(shè)計(jì)

• 低滲透尼龍芯管

• 不銹鋼編織層，允許較小的彎曲半徑

符合：

• ANSI/CSA NGV 3.1

• NFPA 52

• CSA 12.3，等級(jí)C

• CSA認(rèn)證（www.csagroup.org）

應(yīng)用：

• 車(chē)輛運(yùn)輸

• CNG燃料輸送

技術(shù)參數(shù)：

• 芯管：導(dǎo)電尼龍

• 增強(qiáng)層：不銹鋼

• 外層：紅色TPV

• CNG軟管應(yīng)在Parflex工廠或由Parflex批準(zhǔn)的車(chē)間進(jìn)行扣壓

• 軟管內(nèi)徑為標(biāo)稱(chēng)值

• 軟管外徑為最大值

注：:

• 僅用于天然氣