Seal-Lok接頭: 用于壓縮天氣、密封方式為O形圈平面密封
2023-12-26 15:58:24
派克CNG O形圈面密封 (Seal-Lok ORFS) 接頭和過渡接頭為車用燃料系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)天然氣應用提供了穩(wěn)定、無泄漏的連接方式。
技術(shù)規(guī)格：
- 連接類型： O形圈面密封, 多種連接方式，符合多種需求
- 符合規(guī)格： 全部的Seal-Lok O形圈平面密封接頭達到或超過SAE J1453的嚴格要求。我們的Seal-Lok O形圈平面密封接頭用于ISO 6149公制接口，同時符合ISO 8434-3標準。
- 形狀： 90° 彎接頭，螺母，直的，堵帽，三通，四通，堵頭，釬焊環(huán)，襯套，45° 彎接頭，隔板鎖緊螺母，帶公制六角的螺母，帶公制六角的堵帽，帶公制六角的堵頭，以及帶公制六角的隔板鎖緊螺母
- 連接 1 尺寸： Female O-Ring Face Seal Swivel, Female O-Ring Face Seal, Male O-Ring Face Seal, Male O-Ring Face Seal - Long, Braze Sleeve, Braze Sleeve Reducer, Parflange Sleeve, Female O-Ring Face Seal with Large Nut, Male O-Ring Face Seal Bulkhead, Male O-Ring Face Se
- 連接 1 管道外徑： 1/4 到 3/4 inch, 6 到 38 mm
- 連接 2 尺寸： Male SAE-ORB, Female O-Ring Face Seal Swivel, Male SAE-ORB - Long, Male NPT/NPTF, Male O-Ring Face Seal, Female SAE-ORB, Female NPT/NPTF, Braze Sleeve, Parflange Sleeve, Male O-Ring Face Seal Tube End, Male O-Ring Face Seal Bulkhead, Male O-Ring
- 連接 2 管道外徑： 1/4 到 3/4 inch, 6 到 38 mm
- 連接 2 螺紋尺寸： 1/4 到 1 1/16 inch, M12 到 M27 mm
- 連接 3 尺寸： Male O形圈面密封外螺紋，SAE直外螺紋，O形圈面密封帶旋轉(zhuǎn)螺紋內(nèi)螺紋，NPT/NPTF外螺紋，O形圈面密封隔板式外螺紋，O形圈面密封隔板式帶鎖緊螺母外螺紋，以及ISO 6149外螺紋
- 連接 3 管道外徑： 1/4 到 3/4 inch, 6 到 20 mm
- 連接 3 螺紋尺寸： 1/4 到 1 1/16 inch, M12 到 M22 mm
- 連接 4 尺寸： O形圈面密封外螺紋
- 連接 4 管道外徑： 1/4 到 3/4 inch, 6 到 20 mm
- O 型圈材料： 硬度為85的低溫HNBR
- 閥體材料： 不銹鋼和碳鋼鍍鍍鋅鎳
產(chǎn)品說明：
派克CNG O形圈面密封 (Seal-Lok ORFS) 接頭和過渡接頭使用氫化丁腈材料制成的彈性密封化合物，為燃料運輸提供了穩(wěn)定的連接。這些O形圈面密封接頭通過TUV測試和認證，符合適用的行業(yè)標準，提供無間隙、抗過扭矩和抗振動能力，使其成為理想的液壓流體連接解決方案。CNG Seal-Lok ORFS接頭和過渡接頭有不銹鋼和鍍鋅碳鋼兩種材料，其用于CNG的無泄漏連接技術(shù)降低了維保成本和維護開支，為客戶在CNG市場上提供了競爭優(yōu)勢。
市場：
- 替代燃料
特性/優(yōu)勢：
- 高抗過扭矩，免于過度擰緊造成的損壞，可重復用使用。
- 平整密封面，便于無間隙安裝。
- 卓越的抗振動能力。
- 可重復使用
- 派克堅固的可調(diào)向接頭端帶一個較長的鎖緊螺母，大大降低了墊圈損壞和潛在泄漏的可能性以及裝配錯誤的可能性。此特性提高了客戶的內(nèi)部效率，并降低了由于備用墊圈損壞而導致的返工成本（這在市場上常見于傳統(tǒng)的SAE可調(diào)向接頭）。
TUV測試和認證：
- ECE R110法規(guī)
- ANSI NGV 3.1-2014/CSA 12.3-2014標準不銹鋼和鍍鋅鎳鋼接頭
- ISO 15500
- 根據(jù)ANSI/CSA NGV 2通過了燃燒試驗
應用：
- CNG卡車燃料系統(tǒng)
- 駕駛室后座CNG油箱系統(tǒng)
- CNG燃料分配
- CNG乘用車燃料系統(tǒng)
- 車載CNG燃料和儲存系統(tǒng)
- CNG加氣站
