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派克漢尼汾: 螺旋式擺動(dòng)油缸在重負(fù)載應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)

液壓擺動(dòng)油缸通過(guò)轉(zhuǎn)換加壓流體或液壓動(dòng)力裝置的能量,使工程設(shè)備完成移動(dòng)、滑動(dòng)、旋轉(zhuǎn)或提升運(yùn)動(dòng)。根據(jù)所需的應(yīng)用和運(yùn)動(dòng)類型,派克漢尼汾可提供豐富的直線或旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)油缸產(chǎn)品,以滿足設(shè)計(jì)者需求。

- 直線擺動(dòng)油缸由液壓缸和滑塊組成,應(yīng)用廣泛;

- 旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)油缸則包含齒輪齒條式、葉片式和螺旋式(也稱為活塞螺旋式)三種結(jié)構(gòu)形式,適合特定應(yīng)用。

HELAC L30擺動(dòng)油缸

HELAC L30擺動(dòng)油缸

選擇合適的擺動(dòng)油缸前,應(yīng)先了解應(yīng)用條件和不同擺動(dòng)油缸的特性。螺旋式擺動(dòng)油缸功率密度高、輸出扭矩大,設(shè)計(jì)緊湊的同時(shí)生產(chǎn)效率高。相較其他擺動(dòng)油缸,其維護(hù)要求更低、軸承容量更大、抗沖擊性更強(qiáng)。對(duì)于重負(fù)載應(yīng)用,螺旋式擺動(dòng)油缸的性能和耐用性更好,適合惡劣工況或者高沖擊應(yīng)用。對(duì)于下述應(yīng)用,設(shè)備需要精確的運(yùn)動(dòng)控制才能完成任務(wù),而這正是螺旋式擺動(dòng)油缸在重負(fù)載運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用中大顯身手的時(shí)刻。

工業(yè)自卸車

工業(yè)自卸式垃圾車需要足夠的力量使垃圾箱完全倒轉(zhuǎn),讓垃圾充分快速地倒出。相比之下,液壓缸作業(yè)會(huì)使箱體旋轉(zhuǎn)受限,無(wú)法實(shí)現(xiàn)180度倒轉(zhuǎn),進(jìn)而導(dǎo)致垃圾無(wú)法完全倒出。雙螺旋式擺動(dòng)油缸則可以勝任這一作業(yè),它能為設(shè)備提供足夠的旋轉(zhuǎn)扭矩,將整個(gè)垃圾箱倒轉(zhuǎn)180度。在這一應(yīng)用中,螺旋式擺動(dòng)油缸既可作為主要的扭矩傳輸裝置,也可以作為結(jié)構(gòu)軸承或軸心點(diǎn)。這樣就無(wú)需額外部件,不僅簡(jiǎn)化部署和安裝,還讓設(shè)備設(shè)計(jì)師有更多精力關(guān)注其他方面。

派克漢尼汾: 螺旋式擺動(dòng)油缸在重負(fù)載應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)

渡船裝載坡道

渡船啟航時(shí),需將裝載坡道提升到一個(gè)中立位置。要到達(dá)這個(gè)位置,就需要一個(gè)巨大的扭矩,而螺旋式擺動(dòng)油缸就能提供這一扭矩。在這一應(yīng)用中,螺旋式擺動(dòng)油缸采用串聯(lián)方式連接,以共同產(chǎn)生所需扭矩,提升坡道以便船只航行。抵達(dá)岸邊后,螺旋式擺動(dòng)油缸可以通過(guò)集成式雙平衡閥,控制坡道下降。集成式雙平衡閥(直接連接到螺旋式擺動(dòng)油缸的主體上)可以作為負(fù)載保持裝置或液壓平衡裝置使用,它也因此而得名。得益于無(wú)內(nèi)漏特性,螺旋式擺動(dòng)油缸在控制負(fù)載時(shí)不會(huì)出現(xiàn)漂移情況。正向無(wú)漂移定位是擺動(dòng)油缸的一個(gè)重要性能。

派克漢尼汾: 螺旋式擺動(dòng)油缸在重負(fù)載應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)

重型自卸門(mén)

自卸門(mén)需要確保閘門(mén)緩慢平穩(wěn)下降,使物料堆積在所需位置。螺旋式擺動(dòng)油缸可以充當(dāng)機(jī)械或液壓鉸鏈,幫助閘門(mén)平穩(wěn)開(kāi)啟,非常適合這一應(yīng)用。除了作為液壓鉸鏈來(lái)控制運(yùn)動(dòng)外,擺動(dòng)油缸還集成內(nèi)部軸承,無(wú)需機(jī)械軸承、鉸鏈或銷釘?shù)阮~外部件。

派克漢尼汾: 螺旋式擺動(dòng)油缸在重負(fù)載應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)


吊籃、起重機(jī)和混凝土溜槽旋轉(zhuǎn)

在吊桿頂端和斗車吊籃之間(業(yè)內(nèi)稱為MEWP或移動(dòng)式高空作業(yè)平臺(tái))安裝螺旋式擺動(dòng)油缸,可同時(shí)提供兩個(gè)關(guān)鍵功能:首先是通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)將平臺(tái)旋轉(zhuǎn)到所需的作業(yè)位置(通常是180度或更小的角度),并通過(guò)集成式平衡閥(或負(fù)載保持)保持位置,使其不發(fā)生漂移;其次,它們作為上層結(jié)構(gòu),可以支撐平臺(tái)滿載后的重量,包括作業(yè)人員及其工具和設(shè)備重量。

派克漢尼汾: 螺旋式擺動(dòng)油缸在重負(fù)載應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)

起重機(jī)需要精確的定位控制,以便將物料放在需要的位置。這意味著起重機(jī)需要平穩(wěn)緩慢地旋轉(zhuǎn),而螺旋式擺動(dòng)油缸恰好可以為此助力。同樣,可以選用負(fù)載保持閥和無(wú)內(nèi)漏擺動(dòng)油缸來(lái)實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的精確定位,最大可旋轉(zhuǎn)360度。

為了有效旋轉(zhuǎn)混凝土溜槽,設(shè)備擺動(dòng)油缸需要滿足兩個(gè)要求:

01 跨矩能力,即擺動(dòng)油缸完全支撐溜槽的質(zhì)量和混凝土本身的負(fù)載;

02 提供足夠的扭矩來(lái)擺動(dòng)滿載的混凝土溜槽,在某些情況下,溜槽需位于一個(gè)輕微傾斜或有坡度的地方。螺旋式擺動(dòng)油缸恰好可以滿足混凝土溜槽的上述要求。


派克漢尼汾: 螺旋式擺動(dòng)油缸在重負(fù)載應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)

地下鑿巖臺(tái)車

作為一種工程設(shè)備,地下鑿巖機(jī)面對(duì)更為嚴(yán)酷的作業(yè)環(huán)境。地下鑿巖臺(tái)車的驅(qū)動(dòng)和定位部件必須堅(jiān)固耐用,能夠長(zhǎng)效使用。鑿巖臺(tái)車作業(yè)端是長(zhǎng)長(zhǎng)的雙鉆臂,鉆臂需旋轉(zhuǎn)360度,才能形成所需的礦井輪廓。兩個(gè)鉆臂呈鏡面式平行旋轉(zhuǎn),就像鳥(niǎo)兒在扇動(dòng)一對(duì)翅膀。

這種對(duì)稱運(yùn)動(dòng)由一對(duì)堅(jiān)固的螺旋式旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)油缸產(chǎn)生。擺動(dòng)油缸可以提供無(wú)漂移定位,在鉆頭鉆進(jìn)和拔出過(guò)程中,通過(guò)液壓方式將鉆臂鎖定在所需位置。螺旋式擺動(dòng)油缸可以提供巨大的鉆頭進(jìn)給力和相反的鉆頭后座力。擺動(dòng)油缸能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)可控的定位,旋轉(zhuǎn)角度達(dá)360度,相當(dāng)于鉆臂結(jié)構(gòu)的延伸。為了幫助客戶獲得更大效益,螺旋式擺動(dòng)油缸的大直徑軸可以直接固定并安裝在液壓鉆臂末端。擺動(dòng)油缸外殼可以旋轉(zhuǎn),用螺栓安裝在鉆頭進(jìn)給組件上,安裝更簡(jiǎn)便。

螺旋式擺動(dòng)油缸可滿足重型設(shè)備在移動(dòng)、支撐和旋轉(zhuǎn)等重負(fù)載方面的不同需求。目前,HELAC L20擺動(dòng)油缸已實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn),縮短交付周期的同時(shí),價(jià)格也更具競(jìng)爭(zhēng)力。

HELAC L20擺動(dòng)油缸

HELAC L20擺動(dòng)油缸

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